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成达万高铁华蓥山隧道最新进展来了
一起跟着记者的镜头走进现场~
（达州日报社全媒体记者孙伟张靖）作为成达万高铁重点控制性工程，华蓥山隧道的施工进展牵动着达州市民的心。记者了解到，成达万高铁华蓥山隧道主洞已完成米，横洞完成米，计划6月初完成横洞施工，6月底实现3个工作面同时施工的大干局面。
“为确保施工质量与安全，我们严格按照‘工装保工艺、工艺保质量、质量保安全’的原则，落实大型机械化配套工装运用，提高施工效率。目前已按照成兰公司和指挥部要求，配备了三臂凿岩台车、拱架拼装机、混凝土湿喷机、自行式仰拱栈桥、钢筋防水板铺设台车、12m智能化二衬台车等一系列先进工装，后续华蓥山隧道项目部会根据施工进度陆续配置智能化养护台车、二衬质量检测车、自行式边墙凿毛机、门架式沟槽台车等工装设备，为成达万高铁施工质量保驾护航。”中铁二局集团有限公司华蓥山隧道项目部的工作人员向记者介绍道。
华蓥山隧道是成达万高铁的控制性工程，全长米，位于达州市渠县、大竹县境内。华蓥山隧道是一级高风险铁路隧道，综合施工难度大、安全风险大，且不良地质多、有害气体多、腐蚀性富水段多，高瓦斯、采空区、突水突泥、可溶岩等因素造成施工难度很大。同时，华蓥山隧道工程防护要求高、施工工艺要求高、安全质量要求高、机械化配置要求高、社会
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