拉丁美洲电动汽车发展潜力巨大，同时共享乘车服务在巴西和墨西哥等主要汽车市场兴起。部分国家比如哥斯达黎加大力推行电气化策略，应对环保，而拉丁美洲本身汽车市场发展势头强劲，电动汽车处在初步发展阶段，因此未来该市场有望实现较大增长。该地区汽车市场增长潜力大，去年在拉丁美洲注册的新车超过万辆，增长前景良好，专家预计到年新车将超过万辆，大部分增长来自巴西、墨西哥、阿根廷和哥伦比亚。在拉丁美洲，掀背车和紧凑型轿车最受欢迎，而皮卡也很常见。跨界车和SUV也越来越受欢迎，但仍然只占一小部分。在这里，最畅销车型是日产劲客。市场发展相当平衡，雪佛兰、大众、日产和丰田是最畅销品牌。中国品牌至少有12个在拉丁美洲运营，其中四个奇瑞、江淮、长城和长安已经进入销售排行榜前30名，紧凑型轿车和跨界车是销售较高的主要车型。电动汽车在哪里发挥作用？公共交通（公共汽车、火车、地铁系统）是拉丁美洲的普通公民移动出行的必备，因为私家车仍被视为特殊资产。但近年来，许多生活在特大城市的年轻城市居民（圣保罗、墨西哥城等）相比买车，更喜欢共享乘车服务。因为大城市也经常出现塞车，所以开车也成为一件麻烦事情。因此，像巴西Meleva和墨西哥Laudrive这样的乘车服务公司正在与其他服务公司展开竞争，如空中出租车公司Flapper（巴西）、汽车共享服务领导者ZazCar（巴西）、Carrot（墨西哥）和Awto（智利）等公司。这种移动出行生态系统为电气化提供了巨大的机会，不仅仅在公共汽车，所有类型的电动汽车都具有出色的运营成本优势。新的移动服务从电力行业中获益匪浅，并有可能成为最早采用域电动车的领域。年值得
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