带ABS的cc摩托车，小排量市场的新兴之星，川崎又不老实了！小排量摩托车具有十分灵活的操控性，虽然动力跟大排量差得远，但在日常生活中更具实用性。当热对于现在的摩托车爱好者来说，实用性固然重要，但玩乐性也是必不可少的。今天小编就跟大家介绍一下川崎旗下的小排量摩托车。川崎是日系四大品牌中的狂躁分子，旗下的车都是具备高性能、高配置的，在今年10月份的月初，川崎发布了Ninja/Z两款入门级小排量摩托车。其实川崎旗下的小排量还真挺不错，特别是Ninja小忍者，深受车迷们的喜爱。不过小忍者升级后的Ninja，实际上川崎在小排量市场就已经出现了空缺，Ninja/Z这两款车刚好弥补了这一漏洞。这两款车分别是一台跑车跟一台街车，所搭载的动力平台都是一样的，同为单缸水冷发动机。cc的排量，峰值功率为11kw，11.7N·m的最高扭矩值。动力方面比我国的cc普遍要强，也不得不佩服小鬼子的造车技术。Ninja和Z都有着很帅气的造型，整体给人很犀利的感觉，颜值不俗。毕竟是台cc的摩托车，车身自然是相对显瘦，当然运动气息还是很足的。油箱、导流罩、车头都是棱线分明，川崎绿的家族配色，这也表明了它们的狂野范儿十足！作为川崎的入门级摩托车，配置怎么能低了呢？这两款cc摩托车，有着ABS的配备，这是在同级别中很少见的，整体的档次和安全性大大提升。卤素光源的大灯、LED的日行小灯，其实是为川崎日后的升级做了铺垫。正置式前叉减震、后中置式单筒减震，实际中的缓冲表现不错。mm的座高非常贴近亚洲人的平均身高，看上去也没有那么小家子气。最具亮点的，莫过于它们的车架了！川崎将H2身上的车架设计灵感运用到了这两款cc身上，刚柔兼济，使得整体性能提升了一个高度。这倒是很符合当今的摩托车发展趋势。老款的川崎Z售价在2.39w左右，新款的Ninja和Z想必新款的应该会略贵一点吧。大家对这两款车都有何看法呢
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